隨著我國新能源汽車保有量突破3140萬輛（截至2024年底），動力電池大規(guī)模退役潮即將到來。然而，傳統人工拆解效率低、回收率低、能耗高、電擊/環(huán)保安全隱患大等問題突出，漸漸出現的自動化技術也僅適配單一工序，無法滿足多品類精細化拆解需求。本項目聚焦退役電池高效安全的機器人化精細拆解，旨在通過產學研聯合攻關，實現多品類電池兼容拆解（≥70種）、關鍵材料高回收率（鋁/銅≥98%，正/負極粉≥98%）、綜合能耗降低70%，并打造國際領先的自動化示范產線，年處理退役電池超3000噸，為構建綠色低碳社會提供核心技術支撐。

啟動會上，工信部產業(yè)發(fā)展促進中心、廣東省科技廳及肇慶市政府領導分別致辭，對項目寄予厚望。廣東金晟新能源股份有限公司作為牽頭單位，將聯合哈爾濱工業(yè)大學（深圳）、華南理工大學、廣東省科學院智能制造研究所、山東大學、庫卡機器人（廣東）有限公司、深圳市神州云海智能科技有限公司、深圳市越疆科技股份有限公司7家單位，圍繞“機器人柔性拆解”“多物理場加速除膠”等關鍵技術開展攻關，推動智能拆解裝備產業(yè)化落地。

項目負責人、哈爾濱工業(yè)大學（深圳）樓云江教授詳細匯報了實施方案，各課題負責人分別就拆解工藝仿真、污染物控制、電芯分離等子任務進行了闡述。專家組院士及行業(yè)權威針對方案展開質詢，并提出優(yōu)化建議。

作為項目牽頭單位，廣東金晟新能源深耕鋰電回收領域十余年，擁有81項授權專利及多項行業(yè)標準制定經驗。該項目通過實現鋰、鈷、鎳等關鍵金屬高效再生，推動資源循環(huán)利用，減少環(huán)境風險，為我國構建綠色低碳社會提供核心技術支撐，全面提升退役電池回收產業(yè)國際競爭力。

隨著啟動會圓滿落幕，項目組將根據專家組意見完善項目實施方案，加速技術研發(fā)與示范應用。此次攻關不僅關乎資源循環(huán)利用與環(huán)境保護，更是我國智能裝備邁向高端化、綠色化的重要一步，為全球新能源汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供“中國方案”。